أخبار عاجلة

أول محطة لوقود الهيدروجين الأخضر في كوريا الجنوبية تبدأ المبيعات

أول محطة لوقود الهيدروجين الأخضر في كوريا الجنوبية تبدأ المبيعات
أول محطة لوقود الهيدروجين الأخضر في كوريا الجنوبية تبدأ المبيعات

انطلقت المبيعات التجارية في أول محطة لوقود الهيدروجين الأخضر في كوريا الجنوبية، بجزيرة جيجو؛ ما يمثل خطوة مهمة في مسار تحقيق الحياد الكربوني.

ووفقًا لمتابعة منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، بدأت مقاطعة جيجو، الجمعة 1 نوفمبر/تشرين الثاني الجاري (2024)، المبيعات التجارية للهيدروجين الأخضر في محطة هامديوك لشحن الهيدروجين الأخضر.

ويُباع وقود الهيدروجين الأخضر في محطة هامديوك بسعر 15000 وون (10.87 دولارًا أميركيًا) للكيلوغرام الواحد؛ بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة؛ إذ قدّرت جيجو تكلفة الإنتاج بنحو 19800 وون للكيلوغرام، لذلك قررت تقديم إعانات بقيمة 4800 وون للكيلوغرام لتغطية الفارق.

وحدّدت لجنة اقتصاد الهيدروجين في جيجو السعر بعد النظر في تكاليف الإنتاج والتوريد، متوقعةً أن يؤدي توسع الأسواق والتقدم التكنولوجي إلى خفض تكاليف الإنتاج وأسعار التجزئة تدريجيًا؛ إذ يتجاوز سعر الهيدروجين الأخضر حاليًا أسعار الوقود الأحفوري.

أول محطة هيدروجين في جزيرة جيجو

مع انطلاق المبيعات التجارية في أول محطة لوقود الهيدروجين الأخضر بجزيرة جيجو، التي افتُتحت خلال سبتمبر/أيلول 2023، أصبح الوقود متاحًا لسيارات الركوب والحافلات العاملة بالهيدروجين، وفق ما أوردته منصة فيول سلز ووركس (Fuel Cells Works).

في أكتوبر/تشرين الأول 2023، أصبحت جزيرة جيجو أول جزيرة في كوريا تنشئ نظامًا بيئيًا ينتج الهيدروجين الأخضر باستعمال الطاقة المتجددة لتشغيل حافلات الهيدروجين، وتعمل على تسريع تنشيط اقتصاد الهيدروجين، من خلال قيادة المبيعات التجارية الأولى للهيدروجين الأخضر في البلاد.

أحد مشروعات الهيدروجين الأخضر
أحد مشروعات الهيدروجين الأخضر - الصورة من منصة Fuel Cells Works

ويبلغ إجمالي عدد المركبات الهيدروجينية المُسجلة في جزيرة جيجو نحو 58 مركبة، بما في ذلك 12 حافلة، ومركبة تنظيف واحدة، و45 سيارة ركاب؛ منها 10 مملوكة للحكومة، و35 مملوكة للقطاع الخاص، وتتوقع حكومة المقاطعة ارتفاع هذا العدد إلى 450 مركبة، بحلول عام 2030.

وقال نائب حاكم الجزيرة جين ميونج جي، إن إطلاق أول مبيعات تجارية للهيدروجين الأخضر في كوريا الجنوبية يمثل علامة فارقة مهمة في انتقال جزيرة جيجو إلى اقتصاد الهيدروجين الأخضر.

وأضاف: "نستهدف تحقيق الحياد الكربوني وخلق فرص العمل للسكان المحليين في الوقت نفسه، من خلال إنشاء نظام بيئي لصناعة الهيدروجين يشمل إنتاج الطاقة النظيفة وتوزيعها والاستفادة منها".

الهيدروجين الأخضر في كوريا الجنوبية

تحتلّ واردات الهيدروجين الأخضر في كوريا الجنوبية مركز الاهتمام في إستراتيجية البلاد لتنويع إمدادات الطاقة، في ظل تباطؤ تطوير مشروعات الطاقة المتجددة، اللازمة لإنتاج الهيدروجين الأخضر، بالدولة الواقعة في شرق آسيا.

وتحصل أول محطة لوقود الهيدروجين الأخضر في كوريا الجنوبية، محطة هامديوك، التي تديرها شركة كوريا غاز، على الهيدروجين الأخضر من منشأة هاينغوون، العاملة بطاقة الرياح بقدرة 3.3 ميغاواط، بحسب ما طالعته منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن).

وتنتج منشأة هاينغوون، التي كانت المنشأة الأولى من نوعها في كوريا الجنوبية، نحو 600 كيلوغرام من الهيدروجين الأخضر يوميًا، وتديرها شركة جيجو إنرجي كوربوريشن المملوكة لمقاطعة جيجو.

موضوعات متعلقة..

اقرأ أيضًا..

إشترك في النشرة البريدية ليصلك أهم أخبار الطاقة.

اشترك فى النشرة البريدية لتحصل على اهم الاخبار بمجرد نشرها

تابعنا على مواقع التواصل الاجتماعى

السابق بدر عبد العاطي: يجب احترام قرارات المحكمة الجنائية الدولية
التالى بسبب الاحتباس الحراري.. الحاجز المرجاني العظيم يفقد ثلث شعابه المرجانية في عام 2024