قررت الهيئة القومية لسكك حديد مصر تعديل تركيب قطارى 923 / 902 القاهرة / الإسكندرية والعكس بعربات أسبانى مطور.
ويأتي ذلك في إطار عمليات التحديث والتطوير المستمر التى تقوم بها وزارة النقل ممثلة فى الهيئة القومية لسكك حديد مصر بكافة القطاعات وبخاصة قطاع الوحدات المتحركة وتنفيذاً لتعليمات المهندس محمد عامر – رئيس مجلس الإدارة.
وتقرر اعتباراً من يوم الأربعاء الموافق 30 / 4 / 2025 تعديل تركيب قطار 923 القاهرة / الإسكندرية بتركيب [ 11 عربات أسبانى مطور ] وبنفس جدوله الحالى ، وكذلك اعتباراً من يوم الخميس الموافق 1 / 5 / 2025 يتم تعديل تركيب قطار 902 الإسكندرية / القاهرة بنفس التركيب الوارد به قطار 923 وبنفس جدوله الحالى.
كما تؤكد الهيئة على أنها لا تدخر أى جهد للعمل على راحة جمهور الركاب.
عمليات التحديث والتطوير المستمر
وتشغل هيئة السكة الحديد، اليوم السبت، قطارين بين إيتاى البارود والسادات والعكس كخدمة جديدة، وذلك فى إطار عمليات التحديث والتطوير المستمر التى تقوم بها وزارة النقل بكافة القطاعات وبخاصة قطاع السكك الحديدية وتنفيذًا لتعليمات المهندس محمد عامر – رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر وتلبية لطلبات جمهور الركاب.
محطة إيتاى البارود
ويتم تشغيل قطار 708 / 709 إيتاى البارود / السادات (تحيا مصر) يقوم من محطة إيتاى البارود الساعة 05:45 ويصل محطة السادات الساعة 07:50
تعديل جدول مسير قطار 787 بشتيل
وتشغيل قطار 699 / 700 السادات / إيتاى البارود (تحيا مصر) يقوم من محطة السادات الساعة 16:50 ويصل محطة إيتاى البارود الساعة 18:55 ويترتب على ما سبق تعديل جدول مسير قطار 787 بشتيل / السادات يقوم من محطة بشتيل الساعة 06:30 ويصل محطة السادات الساعة 09:10 مع استمرار جدول مسير قطار 788 السادات / بشتيل .
المنطقة الصناعية بالسادات
وكانت قد نفذت وزارة النقل وصلة خط سكة حديد تمتد بين السادات وكفر داوود بطول 35 كيلو لربط الميناء الجاف والمنطقة الصناعية بالسادات وذلك فى إطار توجيهات القيادة السياسية، بإنشاء وصلات وخطوط سكك حديدية لربط المجتمعات العمرانية الجديدة بشبكة السكك الحديدية، لخدمة حركة نقل الركاب والبضائع.